成品被华夏航太部送往太空，第二件成品被天成航太部送往月球，第三件成品，便是眼前这具。

    也是天成送给徳國的礼物。

    当然，眼前橡胶人不具备一号机那种智能，而是采用'人工智能'，也就是通过远程控制实现各类动作，并由当事人跟现场完成对话。

    而当事人，肯定是天成董事长。

    “葛先生！”

    “你好你好！”

    天成在法國没有敲定投资计划，现在来徳國，必然是为了考察。

    因此，徳國也十分重视这次会谈，前来迎接的高层，高达二十余人。

    徳國总经理微笑着观察每一名与'橡胶人'握手的人，发现除了一名女性，其余皆没有发现异常。

    '太强大了！'

    徳國总经理感叹一句，思绪万千。

    其实早在三年前，徳國就与天成暗中展开合作。

    合作桥梁是'老解放'的大领导，现在的'一汽总管'，合作原因起源于'奥迪'。

    当然，双方合作项目肯定不是奥迪，而是采用铸铁发动机的公交车。

    天成将设计图纸卖给解放，换取更多数量的第一代公交车，实际上图纸被一汽转卖给大众，换取生产奥迪发动机精密部件的精加工机床。

    但大众根据图纸制造出第一台天成设计的铸铁发动机和配套公交车后，发现这玩意很不耐用，远远达不到图纸上标注的寿命，甚至……开两趟就爆缸。

    大众感觉被一汽骗了，找一汽理论，一汽领导找到天成，后来经过一番解释，大伙方才明白，这种公交必须采用天成的维修站。（其实就是铁匠铺复新，变相延长发动机寿命）

    大众对自身'铸铁发动机技术'很有自信，压根就不相信落后东方的一家民企，能超越自己。

    于是，大众怀着好奇，从天成机械引进一家维修站，并设置在慕尼黑。

    后来证明，这座维修站犹如东方，万分神奇。

    五名维修工无所不能，几乎什么机械都能修，工作态度更是令徳國人都为之倾佩。

    比如早上啃俩面包，一直忙活到中午，午饭无需放下扳手，灌下一杯啤酒继续上岗，晚上甚至还能熬夜。

    而维修站，麻雀虽小，五脏俱全……

    后来。

    天恒汽贸崛起，大众与天恒齐姓女主管展开数轮谈判，最终将大众售后服务全权委托给天成机械，双方按比例分账。（天成售后报价低，让大众能赚更多）

    再后来，天恒汽贸拿下白马售后服务业务。

    如此，天成和徳國企业往来密切。

    01年，天科进军光学领域，与徳國蔡司展开合作，半年后，天科在技术上超越蔡司，双方业务对换，天科向蔡司提供光敏元件、光学技术等等，蔡司负责出口。（如果天科出口高新电子，会像龙天科技一样，被西方制裁）

    02年，主导徳國光学领域，甚至在母星光学领域名列第一的蔡司，因金融动荡濒临破产，天科立刻给予足够的资金支持。

    因此，天成与徳國商业上升到'战略合作关系'。

    当然，这些都未公开。

    因为徳國喜欢低调，天科也喜欢低调。

    03年，蔡司破产，天科被卫华收购，徳國与天成的合作项目减少。

    如果放在以前，是天成寻找徳國商业合作，因为天成什么都没有。

    而现在，天成已经成为母星商界的无冕之王，无论光学工程，还是仿生技术，又或者基因、航天、工业，全是顶级。

    再加上天成拥有反制h武备的'光电科技'……

    身为战败国，徳國有必要主动与天成加强合作关系。

    

『加入书签，方便阅读』