吨计算,差不多价值四英镑15先令一吨,特制加厚钢板的价格更高,占据了成本的绝大多数。
此外还有船厂人工、利润以及最新的往复式船用蒸汽机,能够大幅度减少燃煤消耗,进一步降低成本。
得益于澳洲大英帝国殖民地便利,可以畅通无阻的引入最先进技术和理念,站立在巨人的肩膀上发展。
新型12,000吨远洋货轮凝聚了英国船舶工业丰富设计经验,选用了最优船体线型,最佳动力搭配。
燃煤消耗从原本的每天106吨减少到59吨,平均航速8.5节,相比此前旧型号提升了15%,更适宜远洋长途航行。
整艘新型万吨轮船使用46名船员,相比较5000吨远洋货轮仅仅增加了9人,每天燃煤消耗略增两吨,而运载能力增强1.4倍,长期运行成本极大的降低,这对航运公司是最好的选择。
按照远航欧洲计算,每年可以运输三个航次,每个航次节约成本达1.1万英镑,纯收益还要翻番。
只要一年就可以收回全部投资成本,剩下的就是净赚,这就是当今世界跨洋运输的暴利。
李福寿满意的审查了电文,在上面大笔一挥批下了意见;
准予建造4艘。
此注;
这是一个发展的重大契机,红山船厂立刻组织精干力量吃透新型船舶生产技术,研究新工艺,新技术,将其作为拳头产品推向世界船舶建造市场,用实力赢得尊重。
放下笔来
李福寿乘兴走出书房,心中志得意满。
远洋航运业关系到红河谷长远战略发展,具有支柱性的重要地位,不但能够带来源源不断移民人口,加深红河谷的底蕴和实力,而且培养大量能够搏击风浪的水手,这是组成一支强大蒸汽铁甲舰队的基础。
非但如此,远洋航运业消耗大量的钢铁产能,带来众多重工业工作机会,从铁矿、煤矿、钢铁厂到型材厂,线材厂,铸造厂延伸到钢铁加工业,蒸汽发动机产业以及其他行业,创造大量税收和利润。
计划中发展的远洋捕捞业,同样基于此。
千里之行,始于足下。
今天播下的种子,将会在肥沃的土壤中生根发芽,茁壮成长,未来发展成遮阴蔽日的参天大树。
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