，澳洲风云1876

    自十九世纪六十年代以来，邻靠于波罗的海的基尔湾一直是德国主要的海军基地，也是德国的造船业中心，著名的霍瓦兹海军造船厂就坐落于此。

    在一片湛蓝色的海湾中

    霍瓦兹海军造船厂占据了很大的地方，高耸的厂房屋脊是显眼的铁锈红色，在蓝天白云下分外显眼。

    海面上舟船往来不断，白帆点点，大群海鸥喧嚣着在临近海面的天空盘旋，呈现出一幅生机勃勃的景象。

    在霍瓦兹海军造船厂码头上，停靠着几艘等待维修的大型铁甲战舰，高耸的桅杆刺向天际，庞大的船身泛着冰冷的钢铁光泽，船身上巨大的铆钉展现出坚不可摧的气势，令人望而生畏。

    停靠在里侧的是铁甲战列舰“德意志”号，排水量8939吨，主要武备有8门254mm炮，是1874年9月下水的新锐战舰，单螺旋桨，使用的依然是老旧的卧式单膨胀发动机。

    德意志号是一艘强大的中央布置炮舰，主要武备都集中在中部的装甲箱体内，巨大的炮座让人看得头皮发麻，发射的重型穿甲弹能够撕裂任何敌手。

    此次进入霍瓦兹海军造船厂，德意志号将进行大幅度的改装，重点是改装老式的架退式主火炮，用战斗桅代替了原来的帆具，以适应当今时代铁甲战列舰取消桅帆的潮流，摸着大不列颠皇家海军过河，有样学样。

    停靠在德意志号外侧的铁甲战列舰“弗利特约夫”号体型就娇小多了，它的排水量只有3750吨，主要武备是3门239mm炮，是刚刚下水的新造舰，正在码头进行舾装作业。

    主动力使用的是最新的三膨胀发动机，燃烧效率得到了极大的提高，加上双螺旋桨配置，使得“弗利特约夫”号可以在地中海狂飙出19节的高速，极限速度达到20.5节。

    停在这两艘战舰后面的是铁甲战列舰“弗里德里希·德格罗塞”号，排水量7718吨，主要武备：4门259mm炮，船身比德意志号略小一些，同样有着前中后三座高大的风帆桅杆，用于辅助动力螺旋桨航行。

    弗里德里希·德格罗塞号是1859年，基尔的皇家海军造船厂建造的老式战舰，是同一级的3艘炮塔舰之一。

    该舰两座炮塔在舰中部，位于2米高的巨大装甲舷墙后面，这是该舰设计时的一大败笔，高大的舷墙阻挡了嘹望视线，埋下很大的隐患。

    在易北河德国皇家海军母港，该舰与姐妹舰格罗塞尔·库尔富尔斯特号重重的相撞在一起，后者在服役后26天被撞沉。

    “弗里德里希·德格罗塞”号则损失严重，被迫进入海军造船厂进行中期大修，同时进行现代化升级改造，，所以舱面上拆的到处都是一片狼藉，仿佛被暴力摧残过似的。

    李福寿在霍瓦兹海军造船厂老板霍尔兹伯爵陪同下，参观了停靠在码头的三艘巨大铁甲舰，抚摸着冰冷的钢铁船身，让他感慨不已。

    这就是当今欧洲海军强国的底蕴，随便拉出一支来，都能彻底碾压包括美国在内的世界其他地区海军，牢牢占据着绝对优势。

    考察这些天来，亲自接触欧罗巴社会各个层面以及工业和农业生产，让他感触最深的就是差距太大了，大到让人心生绝望的地步。

    如林的高大烟囱喷吐着隆隆黑烟，渲染了半边的蔚蓝天际，代表着蒸汽工业时代的重工业力量，在国家竞争中处于领先地位。

    英吉利国率先进入工业化国家行列，法国，德国，意大利，荷兰，丹麦紧随其后追赶，一只脚已经踏入工业化国家行列。

    西班牙，奥匈帝国，比利时，奥斯曼帝国，希腊，沙俄等国业已开启了工业化进程，主体还处于农业社会阶段，这场欧洲诸强的国力竞争中已经落后了一大步。

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