贺知秋原本就对国际航运有较深的了解，而且现在已经开始管理伊苏航运，对航运市场的细节信息更是了如指掌。
    电话接通，贺知秋便难掩兴奋的问道：“叶先生，你回金陵了吗？”
    “回来了。”叶辰问她：“知秋，我打电话想跟你咨询一下，现在航运市场的国际安保薪酬你清楚吗？”
    贺知秋解释道：“如果是在亚丁湾的话，一般一艘商船，需要配备三到五名国际安保人员，安保公司的直升飞机会在商船即将进入亚丁湾的时候，将国际安保人员直接送到船上，待商船安全顺利通过亚丁湾之后再通过直升飞机离船，整个过程也就几天时间，收费一般在二十万美元上下。”
    “二十万美元？”叶辰惊讶的说道：“有这么高吗？”
    贺知秋道：“叶先生，这都已经是年初的报价了，现在的国际安保价格比之前更高，同样的服务，大概要到三十万美元的样子”
    “涨幅这么大的原因主要是去年到现在，国际航运的运费价格一直在疯涨，涨得价格已经屡创纪录。”
    “一个标准集装箱从咱们华夏东南沿海港口出发，到美国洛杉矶港的运费，从以前的一千多美元，直线飙升到了将近两万美元。”
    “一艘运力超过一万个标准集装箱的大型货轮，一次满载运输的运费就在一两亿美元，运力超过两万个集装箱的，一次就能把船的成本跑回来，船东早就赚疯了，所以也愿意花费几十万美元来确保安全。”

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