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    值得一提的就是,小型喷气式飞机的喷气发动机,核心机是一台超导电机,而不是常规的喷气式涡扇发动机,也不是上次导弹发射时候使用的小型涡喷。

    其实认真看起来,这两台喷气发动机,只是两台放大的风扇,就跟厨房餐厅常见的换气扇差不多,只不过扇叶经过了弯扭,掠形,看上去分外的怪异,而且外壁的套管也是一种怪怪,粗细不定的样子。

    之所以做成这样,完全是为了使得吸入的气流以更加强大的速度喷出,从而让整个发动机推力更加强大。

    由于不需要冷却,也没有了那个构造异常复杂的燃气涡轮核心机,使得发动机设计异常简单,各种零部件都采用的是连超导电机在内,质量还不超过二百公斤,可是它的推力却达到了五吨,推重比是惊人的二十五比一。

    之所以产生这样的效果,完全是因为超导电机的功率已经足够大,配合几乎没有摩擦的磁悬浮轴承,强度够高的碳纤维结晶体新材料扇叶,能够支撑起足够高的转数,超导电机的最高转数已经超过了十万转,把这些东西组合在一起,就成了全新的电推进发动机。

    是的,这就是末世前只存在于理论上的全电推进飞机,毕竟当时没有性能足够强大,质量又够小的电机,也没有储电性能超凡的超级电池,因此这种发动机只应用在航模等一些玩具上,完全无法做大。

    说起来这东西看上去很是高大上,其实原理异常的简单,只不过基地无论材料还是电池都已经具备,就像基地已经大规模应用,能够带着数十人,几吨的重量飞上天的直升机,驱动它的也不过就是两台超导电机罢了。

    以直升机的气动布局,根本就利用不了高速气流带来的升力,它纯粹就是使用旋翼旋转产生的向下气流带来的升力而起飞的,而末世前直升机的发动机一般也是喷气式发动机的变种,涡轮轴发动机。

    涡轮轴发动机一般的功率都在六千马力以上,高的甚至会超过一万马力,而且应用在直升机上面时候,大多都是两机并联,使得它的功率就已经超过了一万马力,最大的甚至接近两万马力。

    以基地的超导电机功率,早就达到甚至超过了这样的要求,把它的澎湃动力应用喷气式发动机上,推重比足以超越世界上任何的先进发动机,未来随着超导电机技术的进一步发展,转数进一步提高,它未必达不到火箭发动机70到一百的推重比。

    方文设计的这款发动机其实只是简单款,就相当于最早的涡喷发动机,若是按照大涵道比的涡扇发动机的思路,给它加上一个外涵道,推力马上会增加几倍,推重比说不定会达到四十比一。

    使用这样的发动机,而且还是双发,哪怕是常规的气动布局,也使得飞机的速度可以轻松突破两倍音速,甚至更高。

    不过到目前为止,除了一些飞鸟,基地还没有发现有足够价值的对手,需要使用这么高速度来应付的,而且车载的武器,不管是电磁武器,还是能量武器激光,都有着足够高的射程还有射速,能够保护自己。

    所以基地对于飞行载具的要求并不是它飞得多快,而是需要它够慢。

    够慢,才能拍摄清楚下面的景象,才可以使用机降的方式放下士兵,所以直升机才是最适合的机种,而且不挑地形,随时可以迫降。

    哪怕它飞行速度慢,能耗较大,普通的固定翼飞机可以飞行一千公里的电量,它只能飞行四百公里。

    不过随着基地数码摄影技术的突破,高速摄像已经不是什么问题了,哪怕影像稍有模糊,也能在主脑近乎无限的算力下复原。

    更大的原因是直升机升空的高度有限,最高只能飞到一万多米的高空,再高的话,机舱封闭和加温隔热倒是可以解

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